Ao ser aberta, a porta do blindado que a Polícia Civil do Rio de Janeiro usa para circular nas favelas cariocas emite um estalo seco, seguido de um rangido rouco. O ar que escapa de dentro do veículo, uma mistura de suor, pólvora e sangue coagulado, revira o estômago, de tão quente e úmido. O policial Hamilton não se abala com o mau cheiro. “Com o tempo, isso aqui vira a sua casa e você nem percebe”, disse ele, numa madrugada recente, ao entrar no Caveirão, o apelido do blindado.
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Por dentro, a caixa preta de 3 metros de altura por mais de 5 de comprimento se revela mais compacta do que o esperado. Diante de um painel parecido com o de um carro comum, há dois bancos de couro sintético e a caixa de marchas. No teto, um rádio transmissor novo, com inúmeros botõezinhos, chama a atenção. “É a herança do Pan”, explicou Hamilton. Entre as duas portas laterais, um vão amplo e alto permite que policiais fiquem de pé sem tocar o teto. É a torre de tiro, de onde, através de pequenas aberturas, se pode disparar para todos os lados. No fundo, perpendicular à porta traseira, um banco de assento curto, afixado no centro, tem oito lugares, quatro virados para a esquerda e os outros para a direita. O chão é recoberto por uma chapa metálica antiderrapante, e as paredes dispõem de mais de vinte buracos para que os policiais coloquem o cano de suas armas para fora e atirem. As janelas são pequenos retângulos com vidro à prova de balas. O pára-brisa leva a proteção de uma chapa de aço que, além de reduzir em mais de 90% o campo de visão do motorista, diminui pela metade a luminosidade no carro. Escuro e sem ar circulante, o espaço é claustrofóbico.
Hamilton abriu o capô, levantou a chapa que protege o motor e constatou com uma vareta que o óleo do motor estava o.k. Com o polegar, conferiu o nível de água no radiador e, satisfeito, tornou a travar a tampa. Acomodou-se no banco do motorista, girou a chave e pisou no acelerador. As luzes internas piscaram e o ranger do motor transformou a conversa em gritaria. O radiotransmissor foi conectado e no painel um ponteiro indicou que o tanque estava cheio.
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Em dezembro, a Secretaria de Segurança abriu uma licitação internacional para a compra de oito VBTPs. O governo acreditava que israelenses, russos e sul-africanos apresentariam propostas com preços acessíveis. Mas uma única empresa se apresentou, a brasileira Reifasa. A proposta dela foi rejeitada por técnicos da polícia com o argumento de que a Reifasa nunca produzira blindados, e as instalações da empresa não comportariam a fabricação dos oito Caveirões no prazo estipulado pela licitação.
No início de março, uma terceira comissão, com doze autoridades da segurança do Rio, foi ao Haiti. Eles viram em Porto Príncipe a atuação da Força de Paz da ONU, coordenada pelo Exército brasileiro, e voltaram com a certeza de que mais blindados devem ser usados na cidade. “O ideal é substituir essas Blazers que circulam pela cidade por mini-Caveirões”, disse o delegado Rodrigo Oliveira, chefe de Hamilton, que integrou a comissão. Segundo ele, existe um protótipo em teste no Centro Tecnológico do Exército.
Quando o presidente Luiz Inácio Lula da Silva inaugurou simbolicamente, no dia 7 de março, as obras do Programa de Aceleração do Crescimento, PAC, em três favelas, foram mobilizados pára-quedistas, fuzileiros navais e atiradores de elite para protegê-lo. No mesmo dia, a primeira página do jornal O Globo mostrava a foto de um Caveirão, na Cidade de Deus, com um pneu estourado por uma bomba de fabricação caseira. Na internet, o clipe do funk Caçador de Caveirão, do desconhecido MC Bocão, atingia a cifra de 367 mil visitas. Seus versos dizem o seguinte:
Fonte: Revista Piaui n. 19, abril 2008
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