Ele entrou na cabine. às 7 horas e 52 minutos o avião roncava pela pista guinando a cada oco do terreno alagado. Já fora da zona de segurança, bateu numa saliência, saltou e logo voltou ao solo. O desastre parecia iminente: havia adiante um trator e
uma vala. Mas o aparelho pôs-se ao ar, transpondo-os, evitou da mesma maneira uns fios telefônicos. Quinhentos espectadores acreditavam ter prtesenciado a um milagre. E foi um Milagre. Mas de perícia. O captão Lindbergh escolheu para atingir Paris a rota mais curta; o grande círculo que corta o estreito de Long Island, o cabo Cod e a Nova Escócia, e margeia as costas da Terra Nova. Depois narraria para publicação em uma cadeia de jornais algumas de suas aventuras no ar. Fê-lo ao New York Times, orgão alerta para os acontecimentos aeronáuticos;
- Logo que deixei para trás a Terra Nova comecei a ver icebergs... Uma hora depois escureceu. Topei com nuvens e quis ficar por cima. Logrei meu intento a pouco mais de 3.000 metros. Mantive essa altitude até o amanhecer. O motor funcionava às maravilhas e eu não tinha nenhum sono. Sentia-me como que dirigindo numa estrada suave, só que era mais fácil. Quando começou a clarear, as nuvens ficaram mais altas. Veio chuva com neve, e a neve foi se acumulando sobre o aparelho. Isso me preocupava bastante e eu oscilei entre seguir e voltar. Mas decidi não pensar mais em retorno...
- Pouco depois do meio-dia avistei uma frota de pesqueiros. Num deles vi alguns homens e baixei quase roçando a embarcação; berrei indagando se estava no caminho certo para a Irlanda. Eles só fizeram olhar. Talvez não me tenham escutado. Ou talvez tenha sido eu quem não os escutou. Ou talvez achassem que se tratava de algum louco.
- Uma hora depois vi terra. Sobrevoiei a Irlanda numa altitude suficiente para me verem, mas ao que parece não me deram muita atenção.
Em seguida relatou Lindbergh como atravessou o sudoeste da Inglaterra e o canal da Mancha seguindo o Sena até Paris. Sobrevoou a Cidade Luz em círculos até identificar o aeródromo de Le Bourget. Dizia ele:
- Apreciei a recepção que me havia sido preparada e tinha idéia de rolar ( ou taxiar) até à frente dos hangares, mas logo que pousei um mar humano avançou e eu, vendo que a hélice podia matar alguém, retive o aparelho.
Tinha levado a termo a sua conquista do Atlântico percorrendo 5.800 quilômetros em 33 horas e 29 minutos a uma velocidade média de 172 quilômetros horários.
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