Bombardeiro pesado de longo alcance B-17, para 12 tripulantes. O
quadrimotor B-17 foi projetado como um
Bombardeiro
com pesado armamento
defensivo. Acreditava-se que o B-17 poderia se defender dos caças
inimigos apenas com suas defesas, mas isto provou ser falso nas batalhas
aéreas que se seguiram. O B-17 foi a espinha dorsal do bombardeio
da USAF no cenário europeu. A aeronave tinha grande alcance e era
fácil de operar, exceto quando, como era usualmente o caso, estava
sobre-carregada. No entanto, sua capacidade de carregar bombas a grandes
distâncias era limitada. Suas 13
metralhadoras também não
eram suficientes para lutar contra os caças inimigos, porém
o B-17 suportava muitas avarias e ainda trazia sua tripulação
para casa. Alguns B-17 tiveram o armamento defensivo retirado e foram assim
convertidos em CB-17 aeronaves de transporte. Ao todo 12.731 B-17 foram
construídos. O modelo B-17G, de 1943, tinha quatro motores Wright R-1820-97 com 1.200HP de potência cada. A envergadura era de 31,62m e
o comprimento de 22,66m. Suportava peso máximo de decolagem de 29.710Kg;
atingia a velocidade máxima de 462Km/h, com alcance de 1.750Km e teto de 10.850m. A aeronave estava armada com 13 metralhadoras de 12,7mm (calibre .50) e podia carregar até 9.450Kg de explosivos.