Hidroavião biplano de
reconhecimento Singapore, para seis ou sete tripulantes. O Singapore III foi o primeiro
hidroavião britânico
construído todo em metal, em 1934. A
aeronave era impulsionada por quatro
motores Roys-Royce, montados aos pares em tanden e instalados entre as asas.
Os Singapore I e II foram apenas protótios mal sucedidos. Uns poucos
aparelhos estavam em atividade quando irrompeu a Segunda Grande Guerra.
Cerca de 40 unidades foram produzidas. O modelo Mk.III tinha quatro motores Rolls-Royce Kestrel com 730HP de potência cada. A envergadura era de 27,43m e o comprimento de 19,56m. Suportava peso máximo de decolagem de 14.300Kg; atingia a velocidade máxima de 233Km/h, com alcance de 2.800Km e teto de 4.570m. A aeronave estava armada com seis metralhadoras de 7,69mm (calibre .30) e podia carregar até 900Kg de explosivos.