Indústria Automotiva – Carro elétrico
Summary rating: 4 stars
3 Avaliações
Visitas:
92
palavras:
300
Publicado em: julho 06, 2007
A eletricidade tem provado ser a solução ideal para os automóveis do futuro, uma vez que não emite fumaça pelo escapamento. A Ford testou uma frota com cerca de 100 protótipos. Baseado num furgão , utiliza avançado conjunto de baterias de sódio e enxofre de alta potência e busca chegar a um desempenho pelo menos igual ao dos carros a gasolina. Ele terá um raio de ação de cerca de 160 km, podendo fazer de 0 a 90km/h em apenas 14 Seg. O projeto inclui prolongador híbrido de alcance, que consiste num pequeno motor de combustão interna com alternador, que permite estender a autonomia do veículo para até 400 km. Na primeira metade da década de 1970, o engenheiro Amaral Gurgel, já desenvolvia em Rio Claro, SP, o Itapu, veículo a baterias. O 1º protótipo foi apresentado em 1974, mas seus veículos só foram comercializados a partir do 2º semestre de 1983. Em razão de vários problemas operacionais, o processo de fabricação em série jamais se concretizou. Só restou então, aguardar experiências realizadas fora do Brasil.