É um dispositivo formado por equipamentos que permitem regular desvios de rota e de
atitude, alguns controlam só o movimento,
outros ajustam a inclinação da asa. É um pequeno computador que capta dados de uma espécie de barômetro, instrumento que mede a pressão atmosférica e verifica se a
atitude do avião é a ideal. Em modelos mais completos há um giroscópio, que
fornece graus de inclinação das asas e posições de arfagem e um radiosensor. Além do giroscópio usam-se girômetros que indicam a variação das inclinações do avião para baixo, para cima e para os lados e acelerômetros que medem a velocidade com que as naves se deslocam para frente. Outro instrumento é o GPS, um sistema de posicionamento global, que fornece orientação baseados nas informações de 24 satélites que giram ao redor da Terra. No caso de aviação militar, essa precisão chega a 5 metros.