Apenas retornando a Inglaterra em um vôo de nove horas dos estados eu
tenho ainda o ` das palavras nunca outra vez
'' dos membros da família
que soam em minhas orelhas. Um ponto perfeitamente compreensível da
vista que eu suponho na vista do fato que o capitão do vôo tinha
anunciado fresca em cima da descida: o ` que era distante pelo
turbulence o mais mau mim encontrou dentro sobre trinta anos do vôo
''. Tinha sido um bocado hairy às vezes cruzando o Atlântico. Em um
ponto a gota repentina era assim vicious que lembrou um de um passeio
à terra justo muito caro. Sentando-se porque nós estávamos sobre a
asa os efeitos não eram demasiado maus. Entretanto, porque o
stewardess se esforçou para puxar completamente um sack enorme de
puke sacos abaixo o corredor que anunciou cheerfully que '' a maioria
de povos na parte traseira '' não eram completamente assim eficientes
em reter sua torta da galinha ou da casa de campo. O goodness sabe
quanto nós pagamos pela experiência. Uma quantidade justa para nosso
partido de quatro que eu imaginaria. Todo o isto conduz a um artigo
oportuno no sumário do leitor deste mês que informa me que que um
sharp witted a rachadura em India tinha ajustado acima um negócio com
um avião um-voado, um Airbus 300 para ser preciso. Borne é companhia
de seguro escreve fora. Com os 99% de seus compatriotas nunca
provavelmente para ajustar o pé dentro de um avião comercial tem
carregado o equivalente de £1.90 por o passageiro. Para este '' os
travellers'' atravessam todos os vários rigours do vôo; as correias
de assento, os videos de segurança, as bebidas e o último mas não
menos algum alimento encantador da linha aérea. Porque o tempo,
if.not uma nuvem, os passam perto é regular mantido informed de seus
'' progressos através dos anúncios do tannoy do capitão. Uma
experiência maravilhosa nenhuma dúvida mas sem esse todo o
turbulence importante não completamente o negócio real!