O USO DO ESPELHO RETROVISOR Fundamentais no ato de pilotar são regulados
pelo sistema de complementação e não podem ser ajustados aleatoriamente. O condutor deverá posiciona-los abrangendo o maior ângulo de visão possível e através deles analisar situações de distância, tempo, velocidade, fluxo traseiro e riscos. O ajuste tem como referência o automóvel e quando isto não ocorre, é normal observarmos o veículo em movimento com condutor ajustando o espelho. Estes condutores utilizam erroneamente como referência à rua e não o veículo, conforme a posição em relação à via necessitam ajustar novamente.
. Olhando para frente, ao menor movimento de tórax, com um movimento quase somente de olhos, o condutor inicia os ajustes. São três os espelhos retrovisores:
lateral esquerdo, interno e lateral direito.
Importante : Os retrovisores só podem ser regulados com o veículo parado. O ajuste do espelho com o veiculo em movimento é um descuido grave de segurança no trânsito, responsável por acidentes de monta e atropelamentos.
retrovisor interno Pelo retrovisor o condutor deve visualisar da borracha superior do vidro traseiro para baixo, não podendo enxergar o teto do automóvel. Esta é a regulagem de altura do espelho. Para a regulagem de laterais: centralizar o ângulo de visão do retrovisor no meio do vidro traseiro, buscar proximidade com a coluna do lado direito e estará ajustado o retrovisor. Posicionado o retrovisor interno os laterais complementarão a visualização.
Finalidade O espelho retrovisor interno tem como função: o acompanhamento do fluxo e deve ser utilizado sempre que acionarmos o pedal de freio. Circunstâncias de freadas bruscas ocasionam o abalroamento traseiro. Este tipo de acidente ocorre devido os
motoristas não respeitarem a distância regulamentar de 30 metros entre veículos e traz como conseqüências às lesões de pescoço e coluna cervical. Para utilizar o retrovisor interno é necessário objetivo na visualização:
Metodologia: O condutor durante o uso do retrovisor acompanha o deslocamento do fluxo traseiro, questiona-se sobre os veículos à retaguarda e possíveis situações de risco: Distância de proximidade, velocidade de deslocamento, mão de direção e pista de rolamento. Inicialmente precisará olhar várias vezes antes de responder corretamente e conforme o desenvolvimento apenas uma vez bastará. Neste ponto torna-se desnecessário o questionamento, pois este condutor consegue analisar situações rapidamente habilitando-se imediatamente para a tomada de decisão.
Importante É necessário identificar a equivalência entre a distância da imagem real com o tamanho da imagem refletida. Para isto, basta observar pelo retrovisor o deslocamento e aproximação dos veículos pelo tamanho da imagem refletida; comparando com a distância e velocidade do deslocamento real através do vidro traseiro. Este exercício identifica rapidamente a equivalência da imagem, distância e velocidade. O exercício deve ser realizado com o veículo parado.
SAIBA MAIS, aguarde o próximo resumo
Ricardo Alan