A SISTEMATIZAÇÃO OCORRIDA NO SISTEMA DE TRÂNTISO BRASILEIRO EM JANEIRO DE 1998.
A sistematização ocorrida em janeiro de 1998 foi o início de um
processo que incumbiu exclusivamente aos instrutores a qualificação prática de gerações de indivíduos que buscam tornar-se motoristas. A carga horária minima de 15 hs/aula é coerente à coordenação natural e às noções abstratas de senso de direção, noção de espaço, velocidade de raciocínio e consciência de pilotagem.
A qualificação docente, a padronização e informatização das unidades de ensino concluíram o processo estabelecendo diretrizes aos profissionais, buscando por extenção a qualificação do corpo discente. Desta forma, o corpo de instrutores se qualifica e partilha sua qualificação com o corpo de alunos.
No entanto, apesar dos esforços urgi uma nova cultura entre condutores . A diretriz da mudança cultural e uma ferramenta que o processo por função de oficio formatou exclusivamente a serviço do instrutor. O aprendizado apresenta o momento único em que o motorista esta mentalmente disposto a receber conhecimento e informações. Toda a açao que define parãmetros, cultura e padrões deve obrigatóriamente ser difundida neste periodo, pois devido suas caracteristicas perdem a essência se estabelecidas fora deste contexto.
Nosso
trânsito é um dos mais violentos do mundo e mesmo os investimento em campanhas para reduçãde acidentes, conscientização de condutores e educação para o trânsito, não nos trazem perspectivas de um trânsito melhor. Desta forma baseado em estudos, análises, pesquisas e padrões, o autor da obra Técnicas de Direção busca contribuir com soluções que se não permanentes e definitivas, certamente eficientes, econômicas e politicamente corretas.
Ricardo Alan